直接螺旋接头?
UNITEC® K' in K'应用于塑料件的塑料自攻螺纹和嵌件
作为全球领先的紧固、装配技术领域内领先的系统方案及服务供应商,博尔豪夫已成为汽车制造商及其供应商认可的合作伙伴。
博尔豪夫注重车辆的传统核心区域。下面我们将通过七个模块的介绍,使您对我们的紧固和装配技术解决方案有全面的了解。
汽车行业仍然是工业领域中相当重要的的一部分,并且涉及延伸到其它许多工业。
创新能力和技术潜力是OEM厂商及其供应商获得成功的基础。博尔豪夫接受了这一挑战,得益于我们数十年来在不同工业领域内的发展经验—并始终侧重于汽车行业。博尔豪夫可及时、准确地为您提供以市场为导向的产品和服务。
如今,内饰已成为不同汽车品牌的重要区别标准。
客户越来越强调个性化和定制服务。这也是近年来OEM厂商不断提高其车辆装饰标准的原因。
旅客驾乘空间的安全性和舒适性越来越受到重视,比如安全气囊等。随着需求的增加,越来越多的高科技功能材料被应用到开发当中。
根据以上需求,博尔豪夫不断与时俱进,与客户赢得共赢。
UNITEC® K' in K'应用于塑料件的塑料自攻螺纹和嵌件
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
成型螺纹为塑料件提供最优化的螺纹连接方案
发动机是汽车的心脏,同是对汽车驾驶也是一种改革和创新。
从长远的汽车发展来看,内燃机将依然作为主要的动力来源,同时内燃机燃油效率的提高和国际社会减少对二氧化碳的排放将成为很重要的议题,所以持续的改进和开发将起到决定性的作用。
可变气门控制技术是最近发动机技术的创新。博尔豪夫希望配合其新技术的开发提供创新型的紧固件。
UNITEC® K' in K'应用于塑料件的塑料自攻螺纹和嵌件
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
成型螺纹为塑料件提供最优化的螺纹连接方案
最近几年,车身轻量化以及乘客安全性总是放在新车型开发的首要位置,在开发过程中,新的材料和新的技术将会越来越多地被应用。
总体来说,由于大批新兴钢材的出现(例如 双相钢),铁材依然是目前车身最主要的材料。当然铝合金以及镁合金之类的轻量化材料会越来越多地得到利用。
由于混合材料结构的出现,不同材料之间的连接技术显得尤为重要。 在此连接领域,博尔豪夫是您值得信任的合作伙伴。
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
成型螺纹为塑料件提供最优化的螺纹连接方案
车身的外饰特点绝对是对汽车品牌最好的诠释,有时甚至会成为最重要的因素。
新的生产工艺和材料,尤其是轻量化的材料和塑料材料,大大提高了结构设计的自由度。
作为一个基本原则,汽车外饰可以被划分为三部分:铁基模块,塑料体模块和技术模块。针对以上三个模块,博尔豪夫十分了解各自的紧固件需求。
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所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
成型螺纹为塑料件提供最优化的螺纹连接方案
汽车的动力性能以及驾乘舒适性能都与传动及制动系统有关。 汽车的传动及制动系统的好坏影响到汽车品牌的声誉。
高传动性能加上低燃油消耗是当前的基本开发趋势。
产品创新和新产品的开发随着汽车品牌的发展需求应运而生,博尔豪夫希望能够尽可能早地在紧固件行业作出应有的贡献。
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
在动力系统单元中,其驱动技术能够提高安全性能以及驾乘舒适性,当然同时也要减少燃油消耗。
从成本以及重量来考量,我们可以通过减小蒙皮的厚度来达到更低的燃油消耗。在未来,铝合金以及高强度钢将会得到重用。
悬挂和减振系统,刹车以及转向系统,以及其他整合的模块已经成为当今动力系统的主要议题。博尔豪夫希望能够在这一创新的领域内做出其贡献。
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
汽车电子学 - 一门非常重要的学科。电子系统以及电子零件将会为未来汽车工程发挥越来越重要的作用。
汽车控制系统的控制装置正在以难以置信的速度增长,平均来说,一辆中型车具有30-40个控制设备,每个设备由200-300个部件组成。
当今行业的发展对汽车电气电子行业的需求不仅更具综合性,而且更加严格。这样也对紧固方案提出了新的需求,博尔豪夫很高兴能够与您一起开发、提供解决方案。
成型螺纹为塑料件提供最优化的螺纹连接方案
所有标准件来自同一供应商有助于减少繁琐的供应商管理工作,提高企业竞争力
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